Dojezd podle WLTP je odhadem založeným na metodice měření WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Jedná se o celosvětový standard, kterým se Toyota přísně řídí. Reálný dojezd se však od údaje WLTP může lišit, neboť do hry vstupují další důležité okolnosti, jako např. rychlost, povrch vozovky, způsob jízdy nebo teplota okolí, které nemusejí odpovídat parametrům testovacího cyklu WLTP. Doporučujeme použít naši kalkulačku dojezdu, která vám pomůže odhadnout reálný dojezd za konkrétních podmínek, jako je např. teplota, velikost kol, jízdní režim nebo nastavení klimatizace.

Nastavením jízdního režimu Eco se zvýší provozní efektivita a maximálně využitelný dojezd; podobně funguje i zapnutí režimu topení Auto Eco. Podle potřeby zvažte vypnutí klimatizace a nezapomeňte, že k navození pocitu tepla je výhodnější zapnout vyhřívání sedadel a volantu namísto vytápění celé kabiny. Doporučuje se též kabinu předem vyhřát nebo vychladit ještě během dobíjení vozidla – to můžete udělat přes aplikaci MyToyota nebo palubní displej. 

 

Zajistěte huštění pneumatik na správný tlak. S podhuštěnými pneumatikami se dojezd zkracuje. Zimní pneumatiky na suché vozovce rovněž zvyšují spotřebu v porovnání s pneumatikami letními. Spotřebu zvyšuje i převážení zbytečného nákladu, a tak všechny věci, které nepotřebujete, z vozidla vyndejte. Dále doporučujeme myslet na správný způsob jízdy. Dojezd na jedno nabití prodloužíte přiměřenou ustálenou rychlostí bez zbytečného zrychlování a brzdění. Aby se spotřeba energie snížila na minimum, je nutné jezdit co nejvíce plynule.

Při výrobě bateriových elektromobilů dodržujeme tytéž přísné standardy kvality, trvanlivosti a spolehlivosti jako u všech ostatních vozidel značky Toyota. Baterie těchto vozidel navrhujeme tak, aby vykazovaly co nejdelší životnost. Na baterii modelu bZ4X se vztahuje záruka chránící před poklesem kapacity pod 70 % původní kapacity baterie, a to po dobu až osmi let nebo 160 000 km (podle toho, co nastane dříve). Záruka se též vztahuje na funkční vady po dobu pěti let nebo 100 000 km*; pro maximální pocit jistoty jsou poskytovány pravidelné zdravotní prohlídky elektromobilu, jejichž prostřednictvím lze prodloužit záruční krytí až na 10 let nebo 1 milion kilometrů (podle toho, co nastane dříve). 

Bateriový elektromobil nemá žádný spalovací motor a je poháněn samotnou elektřinou, kdy baterie dodává energii jednomu či více elektromotorům. Hybridy spojují klasický spalovací motor s elektrickým pohonem – typicky v podobě baterie s autonomním dobíjením a elektromotoru. Pohon hybridních vozidel je založen na spolupráci spalovacího motoru, elektromotoru a baterie. Elektromotor zvyšuje výkon a zároveň funguje jako generátor energie, který proměňuje přebytek energie ze spalovacího motoru v elektřinu, aby snížil spotřebu paliva.

Skutečný dojezd vašeho vozidla závisí na mnoha okolnostech, jako je např. venkovní teplota, váš způsob jízdy nebo používání klimatizace. 

Nabíjení elektromobilu je jednoduché a pohodlné. Nabíjejte vždy, když se vám to hodí: doma, na veřejných či firemních parkovištích nebo na cestách s využitím veřejných rychlonabíjecích stanic po celé Evropě. K nabíjení vozu v pohodlí domova můžete použít dodávaný kabel a běžnou domovní zásuvku, resp. domácí nabíjecí místo Toyota HomeCharge, kdy vůz nabijete z 10 na 80 % během 5 hodin* (11 kW). Přes noc vozidlo zapojíte a ráno budete vyjíždět s plně nabitou baterií.

 

Pro rychlé nabíjení na cestách je v rámci stále širší sítě Toyota Charging Network po celé Evropě k dispozici přes 850 000 veřejných nabíječek. Pomocí rychlonabíječky vozidlo dobijete z 10 na 80 % za pouhých 30 minut.* Další informace viz naše kalkulačka doby nabíjení.

 

*Pomocí DC nabíjení o výkonu 150 kW je možné vozidlo dobít z 10 na 80 % již za 30 minut, a to dokonce i za venkovní teploty –10 °C v případě zapnutí teplotní přípravy baterie 40 minut před nabíjením.

Pomocí teplotní přípravy baterie zkrátíte dobu rychlonabíjení (DC). Teplotní přípravu baterie lze propojit s navigací a následně se zapíná poté, co jako cíl vyberete adresu nabíjecí stanice. Teplotní přípravu baterie můžete aktivovat i ručně tlačítkem na displeji multimédií, případně ji naplánovat ještě před vyjetím.